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车库顶板泡沫混凝土应用可行性分析

2018.04.04

泡沫混凝土是用物理方法将泡沫剂制备成泡沫,再将泡沫加入到由水泥、骨料、掺合料、外加剂和水制成的浆料中,经混合搅拌、浇注成型、自然养护而成的轻质微孔混凝土。

泡沫混凝土的生产过程概括为:泡沫制备,料浆制备, 浆泡混合,泵送,现场浇筑,养护成型。

水泥混凝土路面底基层路基填土粉煤灰泡沫混凝土
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泡沫混凝土轻质性的应用核心在于减轻荷载,降低工后沉降和不均匀沉降。传统填充材料经常为覆土及混凝土,其自重较大;轻质泡沫土质量轻,荷载小,对其他结构层扰动小,使用轻质泡沫土可达到结构减荷的目的

1,先看几幅泡沫混凝土承重的图:

上图是河南漯河昌建项目A05泡沫混凝土承载试验照片,混凝土罐车在泡沫混凝土上面直接检验,完全承受住了外来力量,10公分厚,400容重垫层,一辆空载20吨的水泥罐车开过,无明显变化。

上图是长春市城市生态湿地公园长岛隧道工程泡沫混凝土填充项目

工程车辆可以直接在泡沫混凝土成品上面作业,可见泡沫混凝土的承载能力是完全符合设计要求的。

2,兆帕换算承重能力

单位说明:

MPa——兆帕斯卡

Pa ——帕斯卡

N ——牛顿

KN——千牛

KG——千克

将MPa换算为Pa:

1.0MPa=1000000Pa=1000000N/m2=1000KN/m

换算为重量:

1KG重量合计为9.8牛顿的力。

1.0MPa=1000000N/m2=102040.82KG/m2=10.20KG/cm2

0.5MPa=5.1KG/cm2

一个人的一只脚与地面的接触面积是369平方厘米。即当地面强度为0.5MPa时,人一只脚与地面的接触面积可承重:5.1KG/cm2×369 cm2=1881.9KG≈1.9吨。

当地面强度为0.3MPa时,人一只脚与地面的接触面积可承重:1129.14KG。 

3,泡沫混凝土消防通道活荷载计算

根据《荷载规范》4.1.1的条文,消防车全车总重力取300KN,最大轮压力为60KN,轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m,则消防车实际荷载为60KN÷0.12㎡=500KN/㎡,即500KPa。按《荷载规范》,经混凝土垫层扩散作用后的等效均布荷载标准值为:双向板采用20KN/㎡(20KPa),单向板采用35KN/㎡(35KPa)。而在实际应用过程中,混凝土垫层下面还有覆土层或轻质混凝土层等柔性垫层。在经过这些柔性垫层的扩散、交叠、折减后,消防车的等效均布荷载最低能降到10KN/㎡以下。(柔性垫层越厚,等效均布荷载降低的越多。)

上一页:泡沫混凝土的起源与发展史

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